Partir de Suisse , passer en France arriver aux États-Unis , rejoindre ce pays de pionniers . C'est l'ère des mécaniciens-pilotes , celle bénie des débuts où il y a encore tant de records à battre et de courses à gagner . C'est les plus téméraires que la foule vient contempler , parfois certains en meurent . C'est ce qui arrive au frère de Louis Chevrolet et qui le décidera d'arrêter sa carrière de trompe-la-mort . La vitesse cette tentatrice - vite toujours plus vite . Personne ne sait à quoi ça sert qu'un TGV roule à 300 ou 400 et pourquoi pas un hyperloop à plus de 1000 , ou un Concorde qui mettait New-York à une poignée d'heures , ou qu'un colis arrive encore plus vite dans la boîte-aux-lettres . Personne ne sait , à moins que ce ne soit tout simplement pour s'estourbir
Tant et tant de noms sonnant vides , d'oubliés attendant une statue de mots - un livre - que Michel Layaz soit remercié d'avoir oeuvré pour son compatriote avec talent . Ce nom et cette croix suisse qui continuent de gagner de nombreuses courses et qui sont au firmament du championnat de Nascar . Connaissez vous la Nascar ? On dirait le périph en plus rapide - les voitures collées les unes aux autres sur un anneau de vitesse - avec pour seule surprise tant attendue et redoutée - le carambolage . Les américains raffolent de la MMA en passant par leur football , de ces sports de collisions - il faut que les individus viennent se télescoper - ils nomment cela une rencontre . En attendant les paupières lourdes , lestées des 980 tours précédents , les poumons gazés et les oreilles assourdies par les mécaniques , en mangeant un burger accompagné d'une bière fraiche , ils fredonnent cet air Chevy Chevy , Chevy c'est la vie
