The looser

 

Point de rupture

 L'échappée belle du capital dans le numérique 

Prendra fin quand elle télescopera de plein fouet le monde physique 

Ce sera le point de rupture  

Authentification forte

 Pour certains automobilistes , il semble que le vrombissement de leur moteur

Soit preuve de leur existence  

Les glands - en avant !

 Enlever un bout au bout , ce n'est plus un homme entier . C'est un homme qui devient jusqu'au-boutiste . Il semble que ce morceau de peau qui est enlevé par la circoncision soit là pour protéger le gland des frottements . Une fois retiré plus rien pour le protéger . La friction permanente contre le tissu du sous-vêtement donne naissance à des peuples d'énervés permanents . A un rabbin  on demanda ce qu'il pouvait bien faire de ces bouts de peau . Il fit cette facétieuse réponse . 

- On le pose sur leur tête , c'est cela la kippa . Ils deviennent l'armée de chibres de Dieu  

Les habits neufs

 Les 3 Suisses , Damart , La Redoute  c'était la VPC pour vente par correspondance , c'était pour dépanner ceux éloignés des centres urbains ou les profs trop occupés à enseigner et n'ayant pas goût à magasiner et passant par la Camif pour avoir de meilleurs prix  . Mais il faut bien l'avouer quand même , commander à distance c'était un peu la honte , un truc de ringards . Par un habituel tour de passe-passe toute la société à fait du neuf avec du vieux - maintenant c'est la hype totale 

Sur le chemin de Damas

 Sortir de la forge le fer incandescent 

 Sur l'enclume plier et replier l'acier 

Le remettre à température 

Puis recommencer - encore et encore  

Le travailler longuement pour la solidité de la l'âme 

Cet acier de Damas est aussi le chemin du même nom  

Classe des guerriers

 Des millions de belligérants s'entretuant à travers les siècles , nourrissant la terre de leur sang .  Puis c'est  la transmutation de leur énergie dans l'économie - asséchant tout ce qu'ils touchent . La classe des guerriers se recycle et impose son fonctionnement à l'ensemble de la société . Ils font régner leur état de guerre permanent . Ils n'ont fait que passer du sang à l'argent . Il faut les faire rentrer dans leurs casernes 

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 Un truand disait " Ils sont toujours venus me chercher pour des coups que je n'avais pas commis , jamais pour les autres " . Il en est de même pour les lecteurs , ce qu'ils viennent lire n'est déjà plus de  l'écrivain . Ce n'est pas qu'il soit si différent que cela - dans une œuvre il est possible de reconnaitre une patte . Les continuités bien présentes .  C'est que vraisemblablement il n'écrirait plus de la même façon - la forme est désormais changée 

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 Se relire , défroisser les textes tels des tissus 

Les phrases en coutures de  vêtements qui furent  portés

Puis  les pages furent posées  sur des cintres  et  rangées  dans la penderie  

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 Ciseaux à la main à tailler les veines du marbre 

Au sol des éclats 

Des phrases ramassées 

Elles ne sont pas répétitions - elles sont approches et nuances contradictoires parfois  

Elles sont parties de l'ébauche 

En cours  

Merci Patron ! Merci Patron ! ( fameuse chanson )

Commander des objets  , planifier des livraisons , se faire livrer des repas - prendre goût à commander aux hommes et mener à la baguette  la marchandise . Après tout évaluer numériquement , évaluer aussi toutes les vidéos vues , faire des commentaires en contrôleur de qualité service clients  de partout . Sous nos yeux ébahis voici enfin la réussite de ce fameux esprit d'entreprendre si promulgué . Des millions le sont devenus , ils sont  entrepreneurs en jugements . Ah c'est si bon d'être enfin le patron ! 

Des essieux dans les cieux

 

 

 

 Il faut un début à tout , pour les jeux difficile d'égaler  les frères Voisin  , Charles et Gabriel .  Les bords de Saône furent leurs premiers territoires . Les joies du canotage , de la pêche et de l'exploration des méandres et des îles - ils connaissaient les moindres recoins . Puis une passion soudaine - la conquête des airs - en fabriquant des cerfs-volants . Avec leurs formation d'ingénieurs ils croisent les débuts de l'aviation et ses multiples problèmes à résoudre - la portance , les matériaux , le moteur , le pilotage , la stabilisation  . Page 47 " De 12 à 20 ans , nous avons mon frère et moi , construit des bateaux , des voitures , des armes . En un mot , lorsque vers 1897 nous avons lancé notre premier gros cerf-volant sur les rives de la Saône à Neuville , par un fort vent du Midi fréquent dans cette région , nous étions familiarisés d'une façon toute particulière avec les matériaux utilisables pour un appareil de ce genre " . C'est ce que retrace d'une plume alerte Véronique Brunet dans cette succincte biographie qui est une ode aux  trompes-la-mort et aux inventeurs passant des cerfs-volants  aux planeurs puis aux avions à moteur .  On y croisera une autre fratrie de constructeurs les Wright , des pilotes tels Léon Delagrange accompagné de Thérèse Peltier  , Louis Blériot et la première traversée de la Manche le 25 juillet 1909 , pour l'Atlantique il faudra attendre le 21 mai 1927 avec Charles Lindbergh . N'oublions pas de citer Otto Lilienthal en adepte des sports extrêmes dont la deux millième réalisations lui fût fatale . Actuellement il aurait une GoPro , des sponsors et la mort en directe  . Les frères Voisin prennent leur part d'écume de tout ce bouillonnement - des records et des avancées techniques . C'est la magie de ces périodes où tout est possible ou envisageable . Passer de quelques automobiles à des nuées tels des criquets , d'une poignée d'avions à des milliers sillonnant les cieux sans répit en tous sens tout cela en moins de cent ans - un tsunami d'engins motorisés totalement incontrôlé - c'est totalement insensé . Parfois les jeux s'arrêtent brusquement , quand la tragédie prend de travers et quand les hommes décident de les pratiquer cruellement . Charles Voisin se tue dans un accident de voiture en septembre 1912 , puis c'est la guerre qui déboule . De machines à rêver , les aéronefs deviennent machines à tuer désormais Gabriel Voisin fabrique des bombardiers . Le conflit terminé à l'instar des autres constructeurs ayant des chaînes de production , du savoir-faire mécanique et des employés - il se met à produire des automobiles . Mais pas n'importe lesquelles , des Avions Voisin ! Ce terrain de jeu est celui entre les deux déflagrations , jusqu'en 1939 quand il y a encore de la place pour de telles machines des Hispano-Suiza , des Bugatti , des Panhard et tant d'autres .  Elles furent des reines  incarnées en carrosseries . Ces belles disparaitront en même temps que les courtisanes  vaincues par le cx , le fonctionnalisme et une production de masse qui fabrique des voitures à hauteur de l'imaginaire des consommateurs   .  Il faut croiser une C25 Avions Voisin Aérodyne avec ses hublots sur le toit  - une telle créature semble échappée d'une  fantasmagorique Atlantide   .   Sur ces belles qu'il créa à sa grande époque ,  l'emblème symbolisant la marque  juchée sur le bouchon de radiateur était une cocotte semblable à celles obtenues avec les pliages d'une feuille de papier .  Oui une dérisoire  cocotte en fidélité à l'enfance pour signifier - le jeu continu . C'est ainsi que Gabriel Voisin était resté un enfant , c'est ainsi qu'il était grand .  A bientôt pour de nouvelles aventures et lectures